交通政策基本法(平成25年法律第92号)に基づく計画です。
こうした需要の減少は、交通事業者の経営努力のみでは避けられないものであるため、自動運転やMaaSなどデジタル技術を実装する 「交通DX」、車両電動化や再エネ地産地消など「交通GX」に加え、「官民共創」、「交通事業者間共創」、「他分野共創」の「3つの共創」、 すなわち、地域の関係者の連携と協働を通じて、利便性・持続可能性・生産性を高めるとした、地域公共交通の「リ・デザイン」(再構築)を 進めています。
地域公共交通の活性化及び再生に関する法律(平成19年法律第41号)に基づく計画です。